Transport + Logistik

Geht es um Deutschlands systemrelevante Zukunftsindustrien, darf dieser Sektor nicht fehlen: die Transport- und Logistikindustrie. Sie ist eine der faszinierendsten Wirtschaftszweige überhaupt. Gesellschaftspolitisch geächtet fliegt sie jedoch unter dem Radar der breiten Öffentlichkeitswahrnehmung. Doch genauer dieser Branche gehört Deutschlands Zukunft. Sie nimmt die Schlüsselrolle in einer weltweiten Industrie 4.0 ein.

Die Herausforderungen für Logistikdienstleister und Speditionen bleiben daher auch während der Corona-Krise die gleichen: das Kerngeschäft absichern sowie parallel die digitale Neuerfindung der Unternehmen und der globalen Supply Chains vorantreiben. Wieder „neu“ als Folge der Corona-Pandemie auf der „Sorgenliste“: das Cash Management. Doch ohne zeitgleiche Investitionen fährt keiner mehr aus dieser Krise heraus.

Die Geschäftsbücher vieler Speditionen und Kontraktlogistiker verbuchen seit Jahren steigende Umsätze, doch zugleich rückläufige Rohertrags- und EBIT-Margen. Und der Digitalisierungsdruck ist auch im Bereich Transport und Logistik angekommen. In einer Branche, die sich angesichts ihrer Ergebnissituation die Frage stellt: kann ich die Digitalisierung überhaupt noch finanzieren?

Pplattform-basierte Geschäftsmodelle zur Neuordnung des europäischen Landverkehrs, Warehouse Management mit kamera- und sensorbasierten Robotern, Lkw-Platooning auf der Autobahn oder additive Fertigungsverfahren mittels 3D-Druck on-Demand im Lagerhaus sind nur einige Beispiel der Zukunftsfelder. Wer daher auch morgen noch zukunftsfähig sein will, mus heute in seine “Industrialisierte Real-Time Enterprise” investieren.

DVZ-Seminar "Logistik 4.0"

DVZ-Seminar

Design Offices, Hamburg und Köln 2018:
Ausgebuchte Veranstaltungen

In der Corona-Pandemie 2020:
Webinare, Buchung über DVZ

Programm lesen

Zukunftsbranche Logistik

Zwischen digitaler Industrialisierung und analogen Herausforderungen

Logistikdienstleister zukunftsfähig machen. Unser Erneuerungsprogramm jetzt auf einen Blick.

Industrialisierung

Ausgangspunkt unserer Arbeit ist die digitale Industrialisierung der Aufbau- und Ablauforganisation. Sie determiniert den Erneuerungsprozess von innen heraus.

Vernetzung

Flankiert wird dieser Ansatz von einer End-2-End Vernetzung von Operations und Verwaltung. Und das
bis ins Fahrerhaus, Warehouse und zum Kunden hin.

Automatisierung

IT System Transformation und Prozess-Automatisierung bis hin zu Video-2-Process und Photo-2-Process Lösungen sind für uns die letzte Konsequenz.

Change

Management in kleinen Schritten hat für uns längst ausgediehnt. Wir erzeugen Aufbruchstimmung, “updaten” Berufsprofile und treiben Ihre Erneuerung an.

Telekom White Paper Mehr zur Forschungsstudie für das Geschäftsfeld 5G und Logistik

Connected Supply Chain: Transport- und Kontraktlogistik 4.0

Im Auftrag der Deutschen Telekom beschreibt das White Paper die Ausgangssituation, in der sich die Transport- und Logistikindustrie heute befindet, zeigt die Geschäftsmodelle im Transport- und Kontraktlogistikmarkt auf und skizziert organisationale wie auch technologische Lösungen und Konzepte in einer Connected Supply Chain für die Bereiche Transport und stationäre Kontraktlogistik. Im Blickpunkt steht das Unterstützungsangebot auf dem Weg zur digitalen Industrialisierung der Aufbau- und Ablauforganisation, die wir als alternativlos für die deutsche Transport- und Kontraktlogistikindustrie erachten. Das White Paper richtet sich daher an mittelständische Speditionen ebenso wie an Konzernlogistiker und deren Verlader aus Industrie und Handel.

Die Grundlage für die im White Paper vorgestellte Transport- und Kontraktlogistik der nächsten Generation reflektiert daher ein fundamental anderes Verständnis davon, wie Transport und Logistik organisiert wird. Einschließlich der damit einhergehenden Prozesse und Daten.

Das White Paper kann über die Deutsche Telekom GmbH bezogen werden.